Il trattamento elettrochimico: Estendere la vita di una struttura viadotto storico, Ball

Completato nel 1915, lo storico viadotto Trafficway 12th Street si trova a 2300 metri lungo la struttura in cemento armato che è stato costruito per collegare il distretto industriale del paese in basso lungo la confluenza dei fiumi Missouri e Kansas, al quartiere commerciale lungo le scogliere 200 piedi sopra . Il viadotto è in corso un importante programma di restauro di prolungare la durata dei 90 anni vecchia struttura. Nel 2005, ECE è stato usato per trattare le colonne in cemento di grandi dimensioni come parte di una riabilitazione complessiva. (leggi tutto)

Norcure ® e Galvashield ® aumentano la vita utile di I-480 Bridge, ponte Builder Magazine, 2004

Costruito nei primi anni 1970, la struttura mainline del I-480 viadotto attraverso il centro di Omaha, Nebraska per il fiume Missouri è composto di 1,5 chilometri di ponte in cemento e travi scatola di acciaio sostenuto da 66 grandi pilastri in cemento armato in modo convenzionale. A metà degli anni 1990, i 30 anni, stava vivendo un deterioramento struttura del ponte in cemento e sottostruttura in cemento. Questo deterioramento è dovuto al cloruro di corrosione indotta dell'acciaio di rinforzo.

Nel 2002, Norcure estrazione Cloruro di Elettrochimica è stato utilizzato in 26 dei moli con i livelli più elevati di cloruro di contaminazione (circa 16.000 ft2) e Galvashield XP embedded anodi galvanici sono stati utilizzati per le riparazioni delle patch sui moli rimanenti. Tutte le banchine sono state poi rivestite per evitare la contaminazione futuro cloruro. (leggi tutto)

FDR Drive Riabilitazione: New York Magazine Costruzione, Best of 2004 "Progetto dell'anno"

Risanare una arteria di New York non è un evento minore. I Franklin Delano Roosevelt unità, sa anche come East River Drive, porta fino a 150.000 veicoli al giorno lungo il lato est di Manhattan. Costruito come parte del programma del New Deal di Franklin D. Roosevelt, la struttura FDR Dr. da 54i-63a stava mostrando segni di età compresa grave degrado in cemento e perdite d'acqua estesa e aveva bisogno di aggiornamenti sismica.

Chiudere questa importante arteria di traffico durante la riabilitazione non era un'opzione. Pertanto, per minimizzare i disagi per il pubblico, i 136 milioni dollari progetto ha richiesto un mezzo miglio deviazione fuoribordo per essere costruito sopra l'East River da 53 a 60 vie. Questa deviazione temporanea rimanere sul posto per tutta la durata del progetto di riabilitazione che dovrebbe essere completato nel 2007.

Questo progetto è stato riconosciuto dalla rivista di New York Construction come progetto dell'anno per il 2004 per l'ingegnosità e l'ingegneria innovativa.

Con il forte investimento in corso di riabilitare la struttura, il New York State DOT era alla ricerca di un fix a lungo termine per ridurre in corso corrosione del muro di cemento armato di sostegno che doveva rimanere al suo posto. La loro risposta è stata di estrazione Cloruro di elettrochimica, considerata una delle tecnologie più promettenti per uscire dal programma di ricerca strategica autostrada autorizzati dal Congresso nel 1987. Dopo le sezioni in calcestruzzo danneggiate vengono riparate, circa 9.000 ft2 del cemento armato si sta elettrochimicamente trattati con la Norcure ® Estrazione cloruro (ECE) di processo.

Norcure ECE è un trattamento temporaneo elettrica che affronta in corso attività di corrosione e mitiga corrosione futuro. Applicando un campo elettrico temporaneo per cemento armato, gli ioni cloruro aggressivi sono tratte dal rinforzo in acciaio. Questo processo aumenta l'alcalinità del calcestruzzo attorno all'acciaio così ricostruire l'acciaio naturale resistente alla corrosione barriera. Il processo ECE è di essere seguito da applicazione di una (Fiber Reinforced Polymer) sistema di rinforzo per completare la sismico del muro di sostegno. Da trattare elettrochimicamente il muro, l'attività di corrosione sotto il sistema di rinforzo saranno ridotti al minimo prolungando così la durata della riparazione generale.

Inoltre, Vector ® Galvashield ® XP anodi galvanici incorporati sono stati utilizzati per contribuire a mitigare la corrosione nelle aree circostanti tutte le riparazioni patch nella struttura del tetto e muro di sostegno. Galvashield XP è costituito da un nucleo di zinco sacrificale incapsulato in un mortaio formulazione speciale, ed è rapidamente e facilmente collegato al esposti in acciaio di rinforzo. Una volta installato, il nucleo di zinco corrode preferenzialmente alle armature circostante, fornendo prevenzione della corrosione galvanica per l'acciaio di rinforzo adiacente.