Bases de corrosion

Lorsque l'acier doux est utilisé comme armature dans le béton, une couche d'oxyde protectrice se forme naturellement sur ​​la surface de l'acier en raison de l'alcalinité du béton. Tant que ce film est maintenu, le renforcement sera rester indéfiniment dans un état ​​très passive. Une fois que la corrosion est initiée, il est seulement une question de temps avant que les pressions expansion de l'oxydation d'acier provoque la fissuration du béton, l'écaillage et délaminage. Si l'activité en cours à la corrosion n'est pas abordé la perte section de l'armature se produira et réparation de la structure significative ou remplacement peut éventuellement être nécessaire.

Dans la plupart des cas, le film d'oxyde protectrice sur l'acier d'armature est détruite par la présence de niveaux élevés d'ions chlorure. Le seuil de chlorure pour initier la corrosion est généralement considéré comme se situer autour de 1,0 à 1,4 kg de Cl-solubles dans l'eau par mètre cube de béton (au niveau de l'acier). Ce seuil de chlorure varie selon le pH du béton. Par exemple, le béton qui a subi une perte d'alcalinité aura besoin de moins de chlorures d'initier la corrosion. Chlorure de corrosion induite peut être communément trouvés dans les structures exposées au sels de déglaçage, d'un environnement marin, ou de certains procédés industriels. Sur certaines structures, des quantités suffisantes de chlorures de provoquer la corrosion ont été introduites dans la construction originale de l'utilisation du chlorure contenant des adjuvants ou des agrégats contaminés.

La carbonatation

Le film d'oxyde passif peut aussi être détruit par la perte d'alcalinité dans la matrice béton entourant l'acier d'armature. La réduction de l'alcalinité est généralement causée par la carbonatation, une réaction du dioxyde de carbone atmosphérique avec de l'hydroxyde de calcium (de la pâte de ciment), en présence d'eau. Le résultat est un retour de l'hydroxyde de calcium en carbonate de calcium (calcaire) qui a alcalinité insuffisante pour soutenir la couche d'oxyde passif. La quantité de temps pour la zone carbonatée pour atteindre le niveau de l'armature est une fonction du montant de couverture en béton, porosité du béton, des niveaux d'humidité, et le niveau d'exposition au dioxyde de carbone. Induite par carbonatation à la corrosion est une menace particulière pour structures de bâtiments anciens.

Patch corrosion accélérée

Communément appelée «corrosion anode anneau" ou "effet de halo», le patch de corrosion accélérée est un phénomène spécifique à des projets de réfection du béton. Lorsque des réparations sont effectuées sur des structures endommagées par la corrosion, des changements brusques dans le béton entourant l'acier d'armature sont créés. Typiques des procédures de réparation du béton appel à l'enlèvement du béton sur toute la circonférence de l'acier d'armature dans la zone de réparation, nettoyage de la corrosion sous-produits de l'acier, et le remplissage de la cavité avec de nouveaux sans chlorure, le béton à pH élevé. Cette procédure laisse l'acier d'armature dans des environnements adjacents avec brutalement différents potentiels de corrosion. Cette différence de potentiel de corrosion (tension) est la force motrice pour les nouveaux sites de corrosion pourrait se former dans le béton environnant contaminés. La preuve de cette activité est la présence du nouveau béton à côté de l'effritement des réparations correctif précédemment complété.